HK60-Z-J Чавунний багатооборотний електричний привід Глобусний регулюючий клапан

Технічні параметри виконавчих механізмів: 

Модель	5	10	16	30	60	125	250	400
Вихідний крутний момент	50 Нм	100 Нм	160 Нм	300 Нм	600 Нм	1250 Нм	2500 Нм	4000 Нм
Час циклу 90°	20-60-ті роки	15/30-ті/60-ті роки	15/30 с	15/30 с	30-60-ті роки	100-ті	100-ті	100-ті
Кут повороту	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°
Робочий струм	0,25А	0,48А	0,68А	0,8А	1.2А	2А	2А	2.7А
Пусковий струм	0,25А	0,48А	0,72А	0,86А	1,38А	2.3А	2.3А	3А
Привідний двигун	10 Вт/Ф	25 Вт/С	30 Вт/Ф	40 Вт/С	90 Вт/Ф	100 Вт/С	120 Вт/Ф	140 Вт/С
Вага продукту	3 кг	5 кг	5,5 кг	8 кг	8,5 кг	15кг	15,5 кг	16кг
Опція напруги	Змінний струм 110 В, змінний струм 220 В, змінний струм 380 В, постійний струм 12 В, постійний струм 24 В
Опір ізоляції	DC24V: 100 МОм/250 В; AC110/220V/380V: 100 МОм/500 В
Витримують напругу	DC24V: 500 В; AC110/220 В: 1500 В; AC380V: 1800 В 1 хвилина
Клас захисту	Ступінь захисту IP65
Кут установки	Будь-які
Електричне підключення	G1/2 Водонепроникні двосхилі з'єднувачі, електричний провід, сигнальний провід
Температура навколишнього середовища.	від -30 °C до 60 °C
Схема управління	A: тип увімкнення/вимкнення зі зворотним зв'язком сигналу світлового індикатора
	B: тип увімкнення/вимкнення з пасивним зворотним зв'язком контактного сигналу
	C: тип увімкнення/вимкнення зі зворотним зв'язком сигналу потенціометра опору
	D: тип увімкнення/вимкнення з потенціометром опору та зворотним зв'язком сигналу нейтрального положення
	E: Тип регулювання з модулем управління сервоприводом
	F: Тип увімкнення/вимкнення діркту DC24V/DC12V
	G: Трифазний блок живлення AC380V з пасивним зворотним зв'язком сигналу
	H: Трифазний блок живлення AC380V зі зворотним зв'язком сигналу потенціометра опору
Необов'язкова функція	Захист крутного моменту, нагрівач осушення, муфта з нержавіючої сталі та ярмо

3D дисплей електроклапана:

Запобіжні заходи при встановленні:
●Перед встановленням клапана очистіть лінію від бруду, накипу, зварювальної стружки та інших сторонніх матеріалів Ретельно очистіть поверхні прокладок, щоб забезпечити герметичність з'єднань.
●Переконайтеся, що момент відриву клапана менший за номінальний вихідний момент приводу.
●Будь-які механічні зупинки, які б заважали роботі приводу, повинні бути видалені перед встановленням приводу, тобто важіль, обмежувачі ходу тощо.
●Вихідна муфта приводу повинна бути відцентрована по відношенню до штока клапана, щоб запобігти бічному навантаженню, яке спричиняє передчасний знос ущільнення штока.
●Щоб використовувати функцію ручного перемикання (зазначену на етикетці кришки), вал перемикання повинен бути міцно притиснутий принаймні на 1/4 дюйма, щоб відключити двигун від шестерень. Ручне регулювання не призначене для подолання крутного моменту, що перевищує номінальний крутний момент приводу. Серйозне пошкодження системи передач може виникнути в результаті надмірного зусилля повороту на ручному перемикачі.
●Цей привід серії може бути встановлений в будь-якому положенні, тобто горизонтально, догори ногами. Якщо вхід у трубопровід спрямований вгору, трубопровід повинен бути орієнтований таким чином, щоб запобігти потраплянню конденсату в привод із труби трубопроводу.

Середовище встановлення:
●Виріб можна встановлювати в приміщенні та на вулиці, температура навколишнього середовища повинна бути в -30 °C ~ + 60 °C
● ППовітропровід не є вибухозахищеним виробництвом, і слід уникати установки в легкозаймистому або вибухонебезпечному середовищі тощо.
●Привід повинен знаходитися в захисному коробі в умовах тривалого перебування з бризками дощу, матеріалу та прямими сонячними променями.
●Будь ласка, зарезервуйте місце для контролера, ручного керування.
★ Температура навколишнього середовища повинна бути в межах -30 ° C ~ + 60 ° C.

На корпусі клапана встановлені:
●Вручну керуйте приводом для приводу клапана, переконайтеся, що він не має ненормальної ситуації. Поверніть клапан у повністю закрите положення.
●Зберіть кронштейн до корпусу клапана.
●Встановіть один кінець муфт на шпиндель клапана.
●Поверніть електропривод у положення повного закриття та вставте вихідно-вхідний вал у квадратні отвори муфт.
●Встановіть гвинт між електроприводом і кронштейном.
●Поверніть привід за допомогою ручного хвостовика, переконайтеся, що він рухається поступально, без ексцентрика, без перекосу та без перебору.


Монтаж кабелю:
●Встановіть дротяні трубки, зовнішній діаметр дротяних трубок повинен бути 9-411 доларів. Прийміть заходи щодо захисту від води. Щоб запобігти потраплянню приводу в воду з дротяних трубок, положення спрацьовування має бути вищим, ніж положення дротяних трубок.
●При монтажі дроту зовнішній діаметр дроту повинен бути $9-φ11. У разі, якщо вода надходить у внутрішню частину приводу від фіксації лінії, всі дроти, які заборонено використовувати.
●Сигнальний провід в принципі повинен бути екранованим проводом, не розташовуйте його паралельно дроту живлення.

Особливі поради:
●Увага: не можна підключати один привід паралельно один одному, іншими словами, не можна використовувати ту саму точку контакту контролера для керування кількома приводами, інакше це призведе до неконтролю, перегріву двигуна, пошкодження виробу, скорочення терміну служби.
● Якщо привід встановлюється на відкритому повітрі, ми пропонуємо обладнати інший захисний кожух для захисту від води, стабілізації механічних властивостей, збільшення терміну служби.