COVNA Багатопереворотний електричний засувний клапан

Технічний параметр виконавчих механізмів: 

Модель	5	10	16	30	60	125	250	400
Ð’Ð¸Ñ Ñ–Ð´ крутного моменту	50Нм	100Нм	160Нм	300Нм	600Нм	1250Нм	2500Нм	4000Нм
90°Час циклу	20-ті/60-ті роки	15-ті/30-ті/60-ті	15с/30-ті	15с/30-ті	30-ті/60-ті роки	100-і роки	100-і роки	100-і роки
Кут повороту	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°	0-90°
Робочий струм	0,25А	0,48А	0,68А	0,8А	1.2А	2А	2А	2.7А
Пусковий струм	0,25А	0,48А	0,72А	0,86А	1.38А	2.3А	2.3А	3А
Привідний двигун	10 Вт/Ф	25 Вт/Ф	30 Вт/Ф	40 Вт/Ф	90 Вт/Ф	100 Вт/Ф	120 Вт/Ж	140 Вт/Ф
Вага виробу	3кг	5кг	5.5кг	8кг	8.5кг	15кг	15.5кг	16кг
Варіант напруги	Змінний струм 110 В, Змінний струм 220 В, Змінний струм 380 В, Постійний струм 12 В, Постійний струм 24 В
Опір ізоляції	DC24V: 100 МОм/250 В; AC110/220V/380V: 100 МОм/500 В
Витримуйте напругу	DC24V: 500 В; AC110/220V: 1500 В; AC380V: 1800V 1 Ñ Ð²Ð¸Ð»Ð¸Ð½Ð°
Клас Ð·Ð°Ñ Ð¸ÑÑ‚Ñƒ	ІП65
Кут установки	Будь-який
Підключення до електромережі	G1/2 Водонепроникні Ð´Ð²Ð¾ÑÑ Ð¸Ð»Ñ– роз'єми, електричний силовий провід, сигнальний провід
Навколишній темп.	від -30 °C до 60 °C
Ð¡Ñ ÐµÐ¼Ð° управління	A: Тип УВІМКНЕННЯ / ВИМИКАННЯ зі зворотним зв'язком світлового індикатора
	B: Тип УВІМКНЕННЯ/ВИМКНЕННЯ з пасивним зворотним зв'язком контактного сигналу
	C: ВМИКАННЯ / ВИМИКАННЯ типу з опором потенціометра зворотного зв'язку сигналу
	D: тип вмикання/вимикання з потенціометром опору та зворотним зв'язком сигналу нейтрального положення
	E: Тип регулювання з модулем сервоуправління
	F: DC24V / DC12V тип вмикання / вимикання
	G: AC380V трифазне джерело живлення з пасивним зворотним зв'язком сигналу
	H: трифазне джерело живлення AC380V зі зворотним зв'язком сигналу потенціометра опору
Додаткова функція	Над протекторами крутного моменту, нагрівачем осушення, муфтою з нержавіючої сталі та ярмом

3D-дисплей електричного клапана:

Запобіжні заходи при установці:
●Перед установкою клапана очистіть лінію від бруду, накипу, зварювальної стружки та іншого стороннього матеріалу Ретельно очистіть поверхні прокладки, щоб застрахувати герметичні з'єднання.
●Переконайтеся, що крутний момент, що відривається клапана, менше номінального вихідного крутного моменту виконавчого механізму.
●Будь-які механічні упори, які б заважали роботі виконавчого механізму, повинні бути зняті перед установкою виконавчого механізму, тобто важеля, зупинки руху і т.д.
●Вихідна муфта виконавчого механізму повинна бути відцентрована зі штоком клапана, щоб запобігти бічному навантаженню, що викликає передчасний знос упаковки штока.
●Щоб використовувати функцію ручного перевизначення (визначену на етикетці кришки), вал заміщення повинен бути міцно притиснутий принаймні на 1/4 ", щоб відключити двигун від шестерень. Ручне перевизначення не призначене для подолання крутного моменту, що перевищує номінальний крутний момент виконавчого механізму. Серйозні пошкодження системи передач можуть виникнути в результаті надмірного зусилля повороту на ручному перездоланні.
●Цей виконавчий механізм серії може монтуватися в будь-якому положенні, тобто горизонтальному, перевернутому догори ногами. Якщо вхідні точки трубопроводу спрямовані вгору, трубопроводи трубопроводу повинні бути орієнтовані таким чином, щоб запобігти потраплянню конденсату в виконавчий механізм з трубопроводу.Середовище установки:
●Виріб можна встановлювати всередині і на вулиці, температура навколишнього середовища повинна бути в -30 ° C ~ + 60 ° C
● ПRoduct є невибухобезпечним виробництвом, і слід уникати перебування установки в легкозаймистому або вибухонебезпечному середовищі тощо.
●Виконавчий механізм повинен знаходитися в захисному коробці в середовищі тривалого часу з бризками дощу, матеріалу і прямих сонячних променів.
●Будь ласка, зарезервуйте місце для контролера, ручного керування.
★ Температура навколишнього середовища повинна бути в -30°C ~+60°C.

Встановлюються на корпус клапана:
●Вручну керуйте виконавчим механізмом для приводу клапана, підтвердьте, що в ньому немає нештатної ситуації. Повернути клапан в повністю закритому положенні.
●Зберіть кронштейн до корпусу клапана.
●Встановіть один кінець муфт на шпиндель клапана.
●Поверніть електропривід в положення повного закриття, а в квадратні отвори муфт вставте вал виходу-введення.
●Встановіть гвинт між електроприводом і кронштейном.
●Повертайте виконавчий механізм ручним хвостовиком, підтверджуйте, що він рухається трансляцією, без ексцентричного, без перекосу і без перевитрати.


Монтаж кабелю:
●Встановіть дротяні трубки, зовнішній діаметр дротяних трубок повинен становити $9-411. Вжити заходів щодо очищення води. Щоб виконавчий механізм не перетікав у дротяні трубки водою, положення спрацьовування повинно перевищувати положення дротяних трубок.
●При монтажі дроту зовнішній діаметр дроту повинен становити $9-φ11. У разі, якщо вода надходить у виконавчу частину салону з блокування лінії, весь провід, який не допускається до використання.
●Сигнальний провід в принципі повинен бути екранованим, не паралельним його з силовим проводом.

Особливі поради:
●Увага: не можна з'єднувати один виконавчий механізм паралельно один з одним, іншими словами, не можна використовувати одну і ту ж контактну точку контролера для управління більш ніж одним виконавчим механізмом, інакше це викличе вихід з-під контролю, перегрів двигуна, пошкодження виробу, скорочення терміну служби.
●Якщо виконавчий механізм встановлений на відкритому повітрі, пропонуємо оснастити інший захисний кожух для очищення води, стабілізувати механічні властивості, зробити більш тривалий термін служби.