Монтаж та обслуговування пневматичних регулюючих клапанів - клапан COVNA

Огляд
1.1 Основний зміст: Цей посібник з технічного обслуговування визначає заходи безпеки, технічні вимоги та етапи впровадження, які слід враховувати під час щоденного технічного обслуговування, усунення несправностей та заміни пневматичного регулюючого клапана, що використовується в Інтернеті. Інші типи регулюючих клапанів також можуть посилатися на цей посібник для використання.

1.2 Основні компоненти: Клапани пневматичного регулювання складаються з двох частин: пневматичного мембранного приводу і компонентів корпусу клапана. Привід складається з верхньої та нижньої кришок діафрагми, гофрованих діафрагм, лотків, кронштейнів, штовхачів, пружин та регулюючих деталей. Секція корпусу клапана складається з корпусу клапана, сердечника клапана, сідла клапана, штока клапана, фланця тощо.

1.3 Принцип роботи пневматичного регулюючого клапана: Коли сигнальний тиск надходить у камеру діафрагми, він створює тягу на гофровану діафрагму, змушуючи штовхач рухатися і стискати пружину, поки рух штовхача не буде врівноважено реактивною силою пружини, яка є ходом пневмоприводу. Робочий режим пневматичного мембранного приводу можна розділити на позитивної дії і зворотної дії. Позитивна дія: при високому тиску сигналу штовхач рухається вниз. Зворотна дія: при високому тиску сигналу штовхач рухається вгору.

1.4 Класифікація регулюючих клапанів: За конструктивною формою регулюючий клапан можна класифікувати на: прямоточний односідловий клапан, прямоточний двосідельний клапан, кутовий клапан, триходовий клапан, мембранний клапан, метелик.

1.5 Застосовна сфера застосування: Цей посібник з технічного обслуговування застосовується до всього персоналу приладів в електричній та приладовій майстерні.



Цілі технічного обслуговування
Метою цього технічного обслуговування є забезпечення правильного використання регулюючого клапана, без внутрішнього витоку або заклинювання, гнучкого і плавного перемикання і відсутності витоків у всіх точках з'єднання. Це гарантує, що регулюючий клапан може ефективно регулювати і контролювати середовище в трубопроводі і обладнання в різних положеннях, граючи роль в стабілізації виробництва.

Підготовчі роботи перед технічним обслуговуванням
Розподіл персоналу:
a) Менеджер з технічного обслуговування: На основі явищ несправності компонентів приладу визначає проекти технічного обслуговування, відповідальні за якість робіт з технічного обслуговування, підтверджує, чи кваліфікована якість запасних частин, що підлягають заміні, чи застосовується замінений позиціонер клапана та інші компоненти до регулюючого положення, і гарантує, що клапан знаходиться в хорошому стані після технічного обслуговування або заміни, забезпечення якості та кількості робіт з технічного обслуговування.

b) Інспектор з безпеки: відповідає за нагляд за безпекою під час технічного обслуговування, забезпечення повноти заходів безпеки, наявності засобів захисту, дотримання правил безпеки та нагадування менеджеру з технічного обслуговування про питання, про які слід знати під час технічного обслуговування. Переконайтеся, що діють заходи безпеки для забезпечення безпечного та безперебійного завершення робіт з технічного обслуговування.

Час роботи:
Інструменти для обслуговування: Два 12-дюймових регульованих ключа, плоскогубці, викрутки, скотч, дрібний наждачний папір, генератор сигналів.
Запасні частини для технічного обслуговування: регулюючий клапан, позиціонер клапана, діафрагма, пружина та супутні аксесуари.
Документи та сертифікати: Під час роботи на висоті потрібні форма повідомлення про технічне обслуговування, книга завдань з технічного обслуговування, форма передачі процесу (відповідно до конкретних фактичних ситуацій) та дозвіл на роботу на висоті.


Вимоги під час технічного обслуговування
(1) По-перше, переконайтеся, що запасні частини, необхідні для технічного обслуговування, доступні та відповідають технічним характеристикам, моделям, матеріалам, номінальному тиску та режимам роботи відрегульованого клапана та його компонентів, які потребують заміни або ремонту.

(2) Підготуйте відповідні, неушкоджені та повні інструменти для використання.

(3) Забезпечити отримання всіх відповідних сертифікатів і дозволів і початок будівництва тільки після отримання схвалення диспетчерів, операторів і відповідного персоналу.

(4) Перед демонтажем або ремонтом компонентів клапана переконайтеся, що технологічна обробка кваліфікована, і пройдіть нагляд на місці з боку оператора.

(5) Ремонтуючи позиціонер клапана та інші компоненти, попросіть оператора щільно закрити клапан до і після клапана і зачекайте, поки оператор стабілізує процес регулювання за допомогою перепускного клапана. Отримайте згоду оператора та підтвердьте, що процес лікування кваліфікований спільно з оператором. Дії перемикача клапанів не впливають на виробництво, а корпус клапана не має залишкового середовища або тиску до проведення технічного обслуговування та регулювання.

(6) Під час демонтажу та заміни регулюючого клапана надягайте захисні засоби, такі як протигази та захисні рукавички. Спочатку зніміть діагональні сполучні гвинти, повільно послабте фланець між корпусом регулюючого клапана і фланцем з'єднання трубопроводу, і перед демонтажем переконайтеся, що в регулюючому клапані немає середнього тиску.

(7) Встановлюючи регулюючий клапан, переконайтеся, що стрілка на корпусі клапана відповідає напрямку потоку середовища. При заміні регулюючого клапана малого діаметру на різьбове з'єднання використовуйте знімний рухомий роз'єм. Міцно зафіксуйте регулюючий клапан.

(8) Метод калібрування звичайного позиціонера клапана такий:
(1) Підключіть повітря безпосередньо до мембранної камери приводу через редукційний клапан повітряного фільтра, зарезервований окремо, і відрегулюйте тиск повітря, щоб штовхач приводу перемістився в середнє положення повного ходу.

(2) Коли штовхач зупиняється в середньому положенні повного ходу, відрегулюйте позиціонер, щоб важіль зворотного зв'язку та позиціонер були перпендикулярними.

(3) Підключіть джерело газу до вхідного порту фільтра зниження тиску позиціонера та підключіть вихідний порт позиціонера до мембранної камери.

(4) Вхідний сигнал 4MA, поверніть гвинт регулювання нуля, щоб виконавчий механізм точно запустився.

(5) Відрегулюйте вихідний сигнал на 20MA, зробіть так, щоб виконавчий механізм завершив повний хід. Якщо хід недостатній, послабте фіксуючий гвинт регулювання ходу. Після регулювання зафіксуйте запірний гвинт.

(6) Повторно налаштуйте, щоб початкові та кінцеві точки приводу знаходилися в межах допустимого діапазону похибок.


(9) Метод калібрування інтелектуального позиціонера регулюючого клапана:

(1) Встановіть вхідний сигнал AVP (тобто позиціонера) в DC18±1MA.

(2) Використовуйте викрутку з плоскою головкою, щоб обертати нульовий повномасштабний регулювальний гвинт за годинниковою стрілкою, поки він більше не зможе повертатися, загалом на 90 °.

(3) Підтримуйте це положення до тих пір, поки клапан не почне рухатися (близько 3 секунд), після чого буде запущена програма автоматичного налаштування. Відпустіть викрутку.

(4) Клапан двічі переміститься з повністю закритого на повністю відкритий, потім зупиниться на 50% і утримує 3 хвилини.

(5) Переконайтеся, що програма автоматичного налаштування завершена, змінивши вхідний сигнал. Вся програма автоматичного налаштування займає близько 3 хвилин.

(6) Якщо вхідний сигнал падає нижче 4MA під час виконання програми автоматичного налаштування, автоматичне налаштування не вдасться, і програму автоматичного налаштування потрібно перезапустити. Після завершення програми автоматичного налаштування підтримуйте сигнал (блок живлення) не менше 4 МА не менше 30 секунд для збереження даних і параметрів в AVP EEPROM.

(10) Під час демонтажу та огляду регулюючого клапана перевірте корозію та знос корпусу клапана, сідла клапана, сердечника клапана (штока клапана) та перевірте, чи не постаріла або тріснула мембрана або кільце ущільнювача циліндра в приводі; Перевірте герметизацію упаковки і цілісність інших аксесуарів, і замініть їх при необхідності.

(11) Після завершення калібрування регулюючого клапана шкала та індикатор відкриття клапана повинні бути послідовними при будь-якому відкритті клапана.

5 、 Вимоги до якості обслуговування та ремонту:
Установка відремонтованого або заміненого регулюючого клапана та його аксесуарів повинна бути стандартизованою та міцною, без витоків при кожному з'єднанні, відкриття та закриття клапана повинні бути гнучкими, дія повинна бути стабільною, калібрування нульової точки та діапазону повинно відповідати вимогам використання, а індикація повинна бути точною. Аксесуари повинні бути повними, а матеріали - правильними. Всі компоненти повинні бути чистими, а також повинні бути зроблені протоколи перевірки і ремонту, а також повинні бути прийняті водонепроникні заходи.

6 、 Вимоги після технічного обслуговування та ремонту:
(1) Після завершення завдання з технічного обслуговування вчасно прибирайте місце та підтримуйте робоче місце в чистоті.

(2) Оператор повинен відкрити передній і задній клапани регулюючого клапана, спостерігати за відсутністю витоків при кожному з'єднанні, а регулюючий клапан знаходиться в хорошому стані перед введенням його в експлуатацію.

7 、 Щоденний огляд та технічне обслуговування:
(1) Перевірте зовнішній вигляд регулюючого клапана, чи немає витоків на кожному з'єднанні, чи не ослаблений кожен компонент з'єднання, а також чи кожен аксесуар завершений і неушкоджений.

(2) Перевірте, чи ослаблені або зношені сигнальні лінії.

(3) Перевірте, чи не протікає балон або діафрагма, і чи немає витоків при різьбовому з'єднанні кожного джерела повітря.

(4) Регулярно змащуйте та антикорозійні рухомі частини та болти.

(5) Перевіряйте та перевіряйте при будь-якій нагоді.

(6) Перевірте, чи всі захисні трубки цілі, і чи не пошкоджені водонепроникні заходи на кожному вході.

(7) Перевіряйте чистоту мембрани регулятора повітряного фільтра для позиціонерів клапанів, кульового клапана джерела повітря та вихлопної труби трубопроводу джерела повітря один раз на шість місяців.

(8) Усі манометри джерела повітря повинні бути цілими та точними за показаннями.