Встановлення та обслуговування пневматичних регулюючих клапанів - COVNA Valve

Огляд
1.1 Основний зміст: Цей посібник з технічного обслуговування визначає заходи безпеки, технічні вимоги та етапи впровадження, які слід враховувати під час щоденного технічного обслуговування, усунення несправностей та заміни пневматичного регулюючого клапана, що використовується в Інтернеті. Інші типи регулюючих клапанів також можуть посилатися на цей посібник для використання.

1.2 Основні компоненти: Пневматичні регулюючі клапани складаються з двох частин: пневматичного мембранного приводу та компонентів корпусу клапана. Виконавчий механізм складається з верхньої та нижньої кришок діафрагми, гофрованих діафрагм, лотків, кронштейнів, штовхачів, пружин та регулюючих частин. Секція корпусу клапана складається з корпусу клапана, серцевини клапана, сідла клапана, штока клапана, фланця тощо.

1.3 Принцип роботи пневматичного керуючого клапана: Коли тиск сигналу надходить у камеру діафрагми, він створює тягу на рифленій діафрагмі, змушуючи штовхач рухатися та стискати пружину, доки рух штовхача не буде врівноважено з реактивною силою пружини, яка є ходом пневматичного приводу. Режим роботи пневматичного мембранного приводу можна розділити на позитивної дії та зворотної дії. Позитивна дія: коли тиск сигналу високий, штовхач рухається вниз. Зворотна дія: коли тиск сигналу високий, штовхач рухається вгору.

1.4 Класифікація регулюючих клапанів: За конструктивною формою регулюючий клапан можна класифікувати на: прямий односідловий клапан, прямий прохідний двосідловий клапан, кутовий клапан, триходовий клапан, мембранний клапан, дросельний клапан.

1.5 Застосовна сфера застосування: Цей посібник з технічного обслуговування застосовується до всього персоналу приладу в електричній та приладовій майстерні.



Цілі технічного обслуговування
Метою цього технічного обслуговування є забезпечення належного використання регулюючого клапана, без внутрішнього витоку або заклинювання, гнучкого та плавного перемикання, а також без витоків у всіх точках підключення. Це гарантує, що регулюючий клапан може ефективно регулювати та контролювати середовище в трубопроводі та обладнанні в різних положеннях, відіграючи роль у стабілізації виробництва.

Підготовчі роботи перед технічним обслуговуванням
Розподіл персоналу:
a) Менеджер з технічного обслуговування: на основі явищ несправності компонентів приладу визначає проекти технічного обслуговування, відповідальний за якість робіт з технічного обслуговування, підтверджує, чи є якість запасних частин, що підлягають заміні, кваліфікованою, чи замінений позиціонер клапана та інші компоненти застосовні до регулюючої позиції, і гарантує, що клапан знаходиться в хорошому стані після технічного обслуговування або заміни, забезпечення якості та кількості виконуваних робіт з технічного обслуговування.

b) Інспектор з техніки безпеки: відповідає за нагляд за безпекою під час технічного обслуговування, забезпечення повноти заходів безпеки, наявність захисного обладнання, дотримання правил техніки безпеки та нагадування керівнику з технічного обслуговування про питання, про які слід знати під час технічного обслуговування. Переконайтеся, що вжито заходів безпеки для забезпечення безпечного та безперебійного завершення робіт з технічного обслуговування.

Час роботи:
Інструменти для обслуговування: Два 12-дюймових розвідних ключа, плоскогубці, викрутки, стрічка, дрібний наждачний папір, генератор сигналів.
Запасні частини для обслуговування: регулюючий клапан, позиціонер клапана, діафрагма, пружина та супутні аксесуари.
Документи та сертифікати: Під час роботи на висоті необхідна форма повідомлення про технічне обслуговування, книга завдань з технічного обслуговування, форма передачі процесу (відповідно до конкретних фактичних ситуацій) та дозвіл на висотні роботи.


Вимоги при обслуговуванні
(1) По-перше, переконайтеся, що запасні частини, необхідні для технічного обслуговування, доступні та відповідають специфікаціям, моделям, матеріалам, номінальному тиску та режимам роботи відрегульованого клапана та його компонентів, які потребують заміни або ремонту.

(2) Підготуйте відповідні, неушкоджені та комплектні інструменти для використання.

(3) Забезпечити, щоб усі відповідні сертифікати та дозволи були отримані, і що будівництво може розпочатися лише після отримання схвалення диспетчерів, операторів та відповідного персоналу.

(4) Перед демонтажем або ремонтом компонентів клапана переконайтеся, що процес обробки є кваліфікованим і має нагляд з боку оператора на місці.

(5) Під час ремонту позиціонера клапана та інших компонентів попросіть оператора щільно закрити клапан до та після клапана та зачекайте, поки оператор стабілізує процес регулювання за допомогою перепускного клапана. Отримайте згоду оператора та підтвердьте, що обробка процесу кваліфікована разом з оператором. Дії перемикача клапана не впливають на виробництво, а корпус клапана не має залишкового середовища або тиску, перш ніж можна проводити технічне обслуговування та регулювання.

(6) Під час демонтажу та заміни регулюючого клапана надягайте захисні засоби, такі як протигази та захисні рукавички. Спочатку відкрутіть діагональні з'єднувальні гвинти, повільно послабте фланець між корпусом регулюючого клапана та фланцем з'єднання трубопроводу та переконайтеся, що в регулюючому клапані немає середнього тиску перед демонтажем.

(7) Встановлюючи регулюючий клапан, переконайтеся, що стрілка на корпусі клапана відповідає напрямку потоку середовища. При заміні регулюючого клапана малого діаметра з різьбовим з'єднанням слід використовувати знімний рухомий з'єднувач. Міцно закріпити регулюючий клапан.

(8) Метод калібрування звичайного позиціонера клапана полягає в наступному:
(1) Підключіть повітря безпосередньо до мембранної камери приводу через редукційний клапан повітряного фільтра, відведений окремо, і відрегулюйте тиск повітря, щоб штовхач приводу перемістився в середнє положення повного ходу.

(2) Коли штовхач зупиниться в середньому положенні повного ходу, відрегулюйте позиціонер так, щоб важіль зворотного зв'язку та позиціонер були перпендикулярні.

(3) Підключіть джерело газу до вхідного порту фільтра для зниження тиску позиціонера, а вихідний порт позиціонера підключіть до мембранної камери.

(4) Введіть сигнал 4 МА, поверніть регулювальний гвинт нуля, щоб привід точно запустився.

(5) Відрегулюйте вихідний сигнал на 20 мА, змусьте привід завершити повний хід. Якщо хід недостатній, послабте стопорний гвинт регулювання ходу. Після регулювання зафіксуйте стопорний гвинт.

(6) Кілька разів відрегулюйте, щоб початкова та кінцева точки приводу знаходилися в межах допустимого діапазону похибки.


(9) Метод калібрування інтелектуального позиціонера регулюючого клапана:

(1) Встановіть вхідний сигнал AVP (тобто позиціонера) на DC18±1MA.

(2) За допомогою плоскої викрутки поверніть регулювальний гвинт нульової повної шкали за годинниковою стрілкою, доки він не перестане обертатися, загалом на 90°.

(3) Утримуйте це положення, доки клапан не почне рухатися (приблизно 3 секунди), після чого буде запущено програму автоматичного налаштування. Відпустіть викрутку.

(4) Клапан двічі перейде від повністю закритого до повністю відкритого, потім зупиниться на 50% і утримуватиме протягом 3 хвилин.

(5) Перевірте, чи програму автоматичного налаштування завершено, змінивши вхідний сигнал. Вся програма автоматичної настройки займає близько 3 хвилин.

(6) Якщо вхідний сигнал впаде нижче 4 МА під час виконання програми автоматичного налаштування, автоматичне налаштування не вдасться, і програму автоматичного налаштування потрібно перезапустити. Після завершення програми автоматичної настройки підтримуйте сигнал (блок живлення) не менше 4 МА не менше 30 секунд для збереження даних і параметрів в AVP EEPROM.

(10) Під час демонтажу та огляду регулюючого клапана перевірте корозію та знос корпусу клапана, сідла клапана, серцевини клапана (штока клапана) та перевірте, чи не постаріла або не тріснула мембрана або ущільнювальне кільце циліндра в приводі; Перевірте герметичність упаковки та цілісність інших аксесуарів, а також замініть їх, якщо це необхідно.

(11) Після завершення калібрування регулюючого клапана шкала та індикатор відкриття клапана повинні бути однаковими при будь-якому відкритті клапана.

5、Вимоги до якості обслуговування та ремонту:
Встановлення відремонтованого або заміненого регулюючого клапана та його аксесуарів має бути стандартизованим і твердим, без витоків на кожному з'єднанні, відкриття та закриття клапана має бути гнучким, дія має бути стабільною, калібрування нульової точки та діапазону має відповідати вимогам використання, а індикація має бути точною. Аксесуари повинні бути повноцінними, а матеріали - правильними. Усі компоненти повинні бути чистими, а також повинні бути складені протоколи перевірки та ремонту, а також вжиті водонепроникні заходи.

6、Вимоги після технічного обслуговування та ремонту:
(1) Після виконання завдання з технічного обслуговування вчасно прибирайте майданчик і підтримуйте робоче місце в чистоті.

(2) Оператор повинен відкрити передній і задній клапани регулюючого клапана, спостерігати, щоб на кожному з'єднанні не було витоку, а регулюючий клапан був у хорошому стані перед введенням його в експлуатацію.

7、Щоденна перевірка та технічне обслуговування:
(1) Перевірте зовнішній вигляд регулюючого клапана, чи немає витоків у кожному з'єднанні, чи не ослаблений кожен з'єднувальний компонент, а також чи кожен аксесуар цілісний і неушкоджений.

(2) Перевірте, чи не ослаблені або не зношені сигнальні лінії.

(3) Перевірте, чи не протікає циліндр або діафрагма, і чи немає витоків у різьбовому з'єднанні кожного джерела повітря.

(4) Регулярно змащуйте та антикорозійно змащуйте рухомі частини та болти.

(5) Перевіряйте та перевіряйте за будь-якої можливості.

(6) Перевірте, чи всі захисні трубки цілі та чи не пошкоджені водонепроникні заходи на кожному вході.

(7) Раз на шість місяців перевіряйте чистоту мембрани регулятора повітряного фільтра для позиціонерів клапанів, кульового крана джерела повітря та вихлопної труби трубопроводу джерела повітря.

(8) Усі манометри джерела повітря повинні бути цілими та точними за показаннями.