Різниця між електричним клапаном і пневматичним клапаном

Електричний клапан — це різновид клапана з лінійним рухом. Він поєднується з актуатором типу Z-типу з багатообертанням, включно з типом перемикача та інтелектуальним типом. Цей клапан простий у використанні. Це поширений клапан відкривання та закривання. Він використовує роботу оперативної пам'яті вгору і вниз для підключення та вимкнення рідинного середовища в трубопроводі. Він широко використовується в електроенергетиці, металургії, нафтовиді, хімічній промисловості, виробництві паперу, очищенні стічних вод та інших відділах.
Пневматичний клапан — це двошаровий циліндр із пневматичним приводом, буферним механізмом, керівним механізмом та захисним механізмом. Через двошарову структуру циліндрів підйомна сила клапана подвоюється порівняно з одноциліндровим пневматичним клапаном. Це фундаментально вирішує проблему, що деякі корпуси клапанів одноциліндрових пневматичних затворів заклинені і не можуть бути відкриті.
Різниця між електричним і пневматичним клапаном:
1. Відстань сили приводу пневматичного клапана більша, ніж у електричного клапана. Швидкість перемикання пневматичного клапана можна регулювати. Структура проста і легка в обслуговуванні. Нелегко отримати пошкодження через заклинювання через буферні властивості самого газу під час дії, але має бути джерело газу, і його система керування також складніша, ніж у електричного клапана. Пневматичні клапани чутливі, безпечні та надійні. Багато заводів із високими вимогами до керування встановлюють станції стисненого повітря для пневматичних елементів керування приладами. Джерелом живлення приводу пневматичного клапана є джерело повітря, яке надходить від повітряного компресора. Позиціонер використовується для перетворення електричного керуючого сигналу у пневматичний керуючий сигнал, що приводить у рух пневматичний актуатор для регулювання положення клапана.
2. Джерелом живлення електроприводу клапана є джерело живлення. Якщо плата або двигун виходять з ладу, іскри легко з'являються, тому його зазвичай використовують у випадках із низькими екологічними вимогами та без небезпеки. Порівняно з регуляційними характеристиками пневматичного та електричного актуаторів, пневматичний актуатор має вищу швидкість відгуку і може бути більш придатним для застосування в умовах регулювання. Тому виробники, які виробляють регуляторний клапан, одночасно виробляють пневматичний актуатор.
3. Швидкість регулювання електричного приводу недостатньо висока, і пневматичний актуатор, встановлений на клапані керування, застосовується більше, ніж електричний актуатор.
4. Суттєва різниця між електричними і пневматичними клапанами полягає у використанні різних приводних механізмів, тобто актуаторів, при цьому між самим регуляторним клапаном немає різниці. Співпраця з різними приводами здебільшого необхідна умовами праці, такими як хімічні та інші випадки, що потребують вибухової стійкості. Пневматичні клапани здебільшого використовуються через високі вимоги до безпеки та низьку ціну. Їх можна підключити до шини за допомогою інтелектуального позиціонера, а режим керування також простий.